全国冷空气来袭，电动车出行的小伙伴要注意什么？

前两天，我国进入二十四节气的“冬至”节气，冬至之后，全国大部将进入数九寒冬的时节。

 

 

 

进入冬季以来，许多小伙伴们都反应自己的电动车续航里程出现下降的问题。很多人被逼的没办法，只能去换新电池来用。如今全国的大面积降温，将进一步引起电动车跑不远的情况。
 

其实冬天电动车续航下降是正常情况。因为铅酸电池随着气温的不断下降，里面的各种物质的活性会降低，蓄电能力也随之变差，电容量会有所缩减。0℃的时候，电池容量相当于正常状态下的保持70%左右，零度以下气温每下降1℃容量大概下降1%，相对的续航里程就会不断减少。

 

所以现在依然选择电动车出行的小伙伴们，必须在充电和日常使用时多注意啦。那我们冬天需要做什么，又不能做什么呢？今天就来好好说一说。

 

1、天冷要勤充电，不能用光再充。

 

温度下降的同时，电池容量也在下降。所以同样的电池，夏天和冬天的容量是不一样的。所以冬天就必须要做到勤充电。夏天的时候如果两三天充一次电，冬天容量下降后，就可能需要一天一充。

 

当电池的电量低于30%的时候，最好就要及时充电了。千万不要等用空了再充，会对电池容量造成损伤。

 

2、注意电动车线路受潮，不要露天充电

 

天气不好或者意外淋水都会导致线路受潮的问题。如果线路受潮，会使电动车电阻增大，而电动车电池电压下降，而这也会引起电动车加速掉两格电的情况。在做电池检测时，需干燥处理。如果检测电池出现问题，很可能是其中一个小电池坏了，引起电动车一加速就掉两格电。因为其中一个小电池坏了，会导致电压不稳定，从而加速掉电的情况。

 

给电动车充电时，最好选择在车篷或地下室里充电。露天充电一方面会受雨雪天气影响，导致电动车的线路或电池受潮，发生故障。同时外部温度过低时，容易使电池充不满电，导致亏电，久而久之电池极易容易出现硫化现象，至电池寿命减短。

 

3、长期不用充满停放，不要随意乱用充电器。

 

冬天很多小伙伴可能会选择其他出行方式，这时候就要注意，如果电动车长期放着不用，电池极板会硫酸盐化，引起电池亏电，大大降低续航，甚至直接报废。所以如果长期不使用，至少每隔半个月对电池进行充电，才能有效的延长电池的使用寿命。

 

充电器一定要用配套充电器，不能混用充电器，不管是锂电池还是铅酸电池，都必须使用原装的充电器进行充电，否则容易因为电流不匹配，严重伤害电池。

 

4、保持良好的使用习惯。

 

养成日常使用时的好习惯，也是电池保养的秘诀。启动时是电池电压最大的时候，最好骑行助力，可以提高启动速度，也可以减少电池电量损失和寿命。而遇见刹车时可以提前进入滑行，最大限度减少急刹车。

 

5、控制充电时间，不要使用快速充电站
 

天气降温，特别是雨雪天气时，充电时间也尽量控制在8-10小时，不要一直冲，会出现鼓包等损害，而当充电器灯由红变绿以后，可以再继续浮充1-2小时。
 

现在城市或者一些小区、超市等地方都有快速充电站，这是通过瞬间的大电流让电池在短时间内快速充电的方法，目前外面的快充站，大部分利用高压大电流脉冲充电，容易对电池造成伤害，所以尽量不要用快速充电站，可以考虑多走点路，去小区或者办公楼下面充。

​

给大家介绍一款智能便易充，它用微信扫一扫就能给电动车充电，充满自停。再也不用担心电动车过冲而影响电动车寿命了，同时它还有异常警报灯功能，更安全、更智能！